影森駅 - 秩父太平洋セメント専用線

影森駅からホッパーまでの引込線は電化されており、秩父鉄道の電機がそのまま乗り入れてきます。入換扱いなので操車さんが添乗していますが、手旗で入換合図をしてますね。「やわやわ～とまれとまれ」の手旗の入換合図を見ながら実際の入換作業を眺めてるとなかなか面白いです。 (Aug-04,2006,Fri,10:24) 　鉱業所に到着すると、電機は貨車を解放して側線に逃げます。そしてスイッチャーにバトンタッチ、ものすごい排煙を上げながらホッパー車を荷役線へと持って行きます。スイッチャーが出てくるのは、このバトンタッチのときだけみたいです。 　荷役線への引き出しが終わると、先ほどの電機が貨車の先頭（三ヶ尻方）へ連結され、石灰石の積み込みが終わるのを待ちます。 (Aug-04,2006,Fri,10:31) 　「ゴロロ…」とホッパーから積み込みの音が聞こえるなか、荷役完了をのんびり待つこと30分弱。石灰石を満載して三ヶ尻駅のセメント工場へと秩父路を駆けていきます。 (Aug-04,2006,Fri,10:58)

▽備考 ・影森駅発着列車は５本ほど設定されていますが、実際の運転は荷主側の都合に大きく左右されているようです。 ・専用線には踏切がなく、特に汽笛もならしていないようなので、突然やってくる列車にはくれぐれもご注意を。

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